VS-168振動速度傳感器

工作原理：

振動速度傳感器是利用磁電感應原理把振動信號變換成電信號它主要由磁路系統、慣性質量、彈簧尼等部分組成。在傳感器殼體中都會有固定的磁鐵，慣性質量，而我們在使用彈簧元件時，可將其懸掛于殼上。在工作時，也可以將傳感器安裝在機器上，機器產生振動時。如果在傳感器工作頻率范圍以內，線圈與磁鐵會發生對應的相對運動、切割磁力線，并且在線圈內會產生相對應的感應電壓，而該電壓值正比于振動速度值。與二次儀表相配接，就能夠顯示出振動速度或位移量的大小，同時也能夠輸送到其它二次儀表以及交流電壓表進行測量。

安裝：

振動速度傳感器通常是用來測量軸承的振動，在少數情況下也會用來測量轉軸振動。在測量振動速度的時候，如果傳感器安裝方式不正確或者安裝不牢固，都會造成測量結果失真或者由于振動引起傳感器損壞。因此，我們要慎重選擇振動速度傳感器的安裝方式。

當傳感器用于測量轉軸振動時，安裝通常采取在現場用手扶、橡皮泥粘粘水磁吸盤固定、螺栓固定等四種方式。在臨時性振動測量中，大多數采用手扶傳感器的方式，這種方法測量靈活、使用方便，特別是當振動速度傳感器數量缺少和傳感器互換性不好時，有著特殊的優點;缺點在于測試誤差相對較大，而且工作強度也大。

用橡皮泥粘粘傳感器也比較方便，測量結果正確性相對于手扶效果會好得多。需要注意的是，橡皮泥不能將振動速度傳感器粘貼到垂直平面上，只能固定于水平面上，例如測量軸承座頂部垂直、水平、軸向振動。在粘接牢靠，頻率在50Hz時，該方法*大能量300μm振動。

橡皮泥還有一個缺點，就是粘接力受溫度影響較大，溫度較高和較低都會使粘接力顯著降低，因此它不適用于固定溫度較高的汽輪機高中壓轉子和帶盤車輪的軸承中測量的速度傳感器;冬季冷態啟動時，軸承溫度過低也不宜采用。

永磁吸盤固定速度傳感器較橡皮泥的方式會更方便，而且目前國內也能制造出尺寸為φ50或50mm*50mm的永磁吸盤，其吸力可達196N，用這樣的吸盤固定500g以下的振動速度傳感器，吸附在水平面上，*大可測量1000μm振動。缺點在于一般機組軸承座表面都涂有泥子或者油漆，這會導致吸盤的吸力降低，所以當吸附在垂直平面上、振幅較大時，還需扶手輔助一下，避免傳感器脫落而摔壞。

用螺栓直接將速度傳感器固定在軸承上，不僅可以可靠地測量軸承座頂部三個方向的振動，而且還可以測量垂直平面上兩個方向的振動。這種安裝方法是四種安裝方法中*牢固的一種。

總之，振動速度傳感器的安裝要視測量的需要，根據不同的工作環境，選擇以上四種方式中的*適合一種，這樣才能保證測量的順利進行，減少測量和試驗誤差。

振動變送器與振動傳感器有什么不同：

在生產過程的自動檢測和控制中，隨著計算機分散控制系統（DCS）的普及和工藝自動化程度的提高，振動變送器的應用越來越廣泛。智能振動變送器在動力機械運行狀況的在線檢測、振動對象的振動特性研究或振動模式判定等方面都有著非常廣泛的應用前景。

傳感器通用術語中對傳感器、變送器、振動傳感器都做了相應的定義。其中傳感器是能感受被測量并按照一定的規律轉換成可用輸出信號的器件或裝置，通常由敏感元件和轉換單元組成。當輸出為規定的標準信號時，則稱為變送器。振動傳感器是能感受機械運動振動參量（機械振動速度、頻率、加速度等）并轉換成可用輸出信號的傳感器。因此，振動變送器是一種將機械運動振動參量（機械振動速度、頻率、加速度等）轉換成規定的標準輸出信號的器件或裝置。

振動變送器通常由兩部分組成：振動傳感器和信號調理單元。振動傳感器主要是由振動敏感單元組成；信號調理單元主要由測量單元、信號處理和轉換單元組成，有些振動變送器具備顯示單元。

VS-168振動速度傳感器

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