TMS-HZD-A風(fēng)機(jī)振動(dòng)速度傳感器

工作原理：

振動(dòng)速度傳感器是利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧尼等部分組成。在傳感器殼體中都會(huì)有固定的磁鐵，慣性質(zhì)量，而我們?cè)谑褂脧椈稍r(shí)，可將其懸掛于殼上。在工作時(shí)，也可以將傳感器安裝在機(jī)器上，機(jī)器產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)。如果在傳感器工作頻率范圍以?xún)?nèi)，線(xiàn)圈與磁鐵會(huì)發(fā)生對(duì)應(yīng)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)、切割磁力線(xiàn)，并且在線(xiàn)圈內(nèi)會(huì)產(chǎn)生相對(duì)應(yīng)的感應(yīng)電壓，而該電壓值正比于振動(dòng)速度值。與二次儀表相配接，就能夠顯示出振動(dòng)速度或位移量的大小，同時(shí)也能夠輸送到其它二次儀表以及交流電壓表進(jìn)行測(cè)量。

安裝：

振動(dòng)速度傳感器通常是用來(lái)測(cè)量軸承的振動(dòng)，在少數(shù)情況下也會(huì)用來(lái)測(cè)量轉(zhuǎn)軸振動(dòng)。在測(cè)量振動(dòng)速度的時(shí)候，如果傳感器安裝方式不正確或者安裝不牢固，都會(huì)造成測(cè)量結(jié)果失真或者由于振動(dòng)引起傳感器損壞。因此，我們要慎重選擇振動(dòng)速度傳感器的安裝方式。

當(dāng)傳感器用于測(cè)量轉(zhuǎn)軸振動(dòng)時(shí)，安裝通常采取在現(xiàn)場(chǎng)用手扶、橡皮泥粘粘水磁吸盤(pán)固定、螺栓固定等四種方式。在臨時(shí)性振動(dòng)測(cè)量中，大多數(shù)采用手扶傳感器的方式，這種方法測(cè)量靈活、使用方便，特別是當(dāng)振動(dòng)速度傳感器數(shù)量缺少和傳感器互換性不好時(shí)，有著特殊的優(yōu)點(diǎn);缺點(diǎn)在于測(cè)試誤差相對(duì)較大，而且工作強(qiáng)度也大。

用橡皮泥粘粘傳感器也比較方便，測(cè)量結(jié)果正確性相對(duì)于手扶效果會(huì)好得多。需要注意的是，橡皮泥不能將振動(dòng)速度傳感器粘貼到垂直平面上，只能固定于水平面上，例如測(cè)量軸承座頂部垂直、水平、軸向振動(dòng)。在粘接牢靠，頻率在50Hz時(shí)，該方法*大能量300μm振動(dòng)。

橡皮泥還有一個(gè)缺點(diǎn)，就是粘接力受溫度影響較大，溫度較高和較低都會(huì)使粘接力顯著降低，因此它不適用于固定溫度較高的汽輪機(jī)高中壓轉(zhuǎn)子和帶盤(pán)車(chē)輪的軸承中測(cè)量的速度傳感器;冬季冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，軸承溫度過(guò)低也不宜采用。

永磁吸盤(pán)固定速度傳感器較橡皮泥的方式會(huì)更方便，而且目前國(guó)內(nèi)也能制造出尺寸為φ50或50mm*50mm的永磁吸盤(pán)，其吸力可達(dá)196N，用這樣的吸盤(pán)固定500g以下的振動(dòng)速度傳感器，吸附在水平面上，*大可測(cè)量1000μm振動(dòng)。缺點(diǎn)在于一般機(jī)組軸承座表面都涂有泥子或者油漆，這會(huì)導(dǎo)致吸盤(pán)的吸力降低，所以當(dāng)吸附在垂直平面上、振幅較大時(shí)，還需扶手輔助一下，避免傳感器脫落而摔壞。

用螺栓直接將速度傳感器固定在軸承上，不僅可以可靠地測(cè)量軸承座頂部三個(gè)方向的振動(dòng)，而且還可以測(cè)量垂直平面上兩個(gè)方向的振動(dòng)。這種安裝方法是四種安裝方法中*牢固的一種。

總之，振動(dòng)速度傳感器的安裝要視測(cè)量的需要，根據(jù)不同的工作環(huán)境，選擇以上四種方式中的*適合一種，這樣才能保證測(cè)量的順利進(jìn)行，減少測(cè)量和試驗(yàn)誤差。

TMS-HZD-A風(fēng)機(jī)振動(dòng)速度傳感器

湖北開(kāi)航公司部分產(chǎn)品：

磁翻板液位計(jì)UTZ10F-BD、UTZ11F-BD、、UTZ1.0F-BD、UTZ6.4F-BD、

UTZ16F-BD、UTZ20F-BD、UTZ22F-BD、UTZ1.6F-BD、UTZ2.0F-BD、

UTZ25F-BD、UTZ32F-BD、UTZ15F-BD、UTZ2.5F-BD、UTZ5.0F-BD、
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